Северный речной вокзал

речной вокзал


Отправиться на речную прогулку можно не только из центра, но и с окраин Москвы, а именно с Северного Речного вокзала. Это место не только является одним из главных транспортных узлов, связующих Москву с другими городами, но также считается историческим памятником сталинской архитектуры. Оно было построено в 1937 году по проекту архитекторов Алексея Рухлядева и Владимира Кринского, основной идеей которых было сконструировать здание, похожее на корабль. И действительно уже издалека вы можете заметить громадные размеры этого «крейсера» с возвышающейся как знамя красной звездой, которая, стоит заметить, с 1935 до 1937 года была на Спасской башне. А куранты, украшающие здание, были перевезены сюда из Воскресенского собора города Волоколамска, этим часам уже почти 200 лет, чего не скажешь по их виду. речной вокзал зо-е

речной вокзал

Вокзал окружает большой парк с хорошими детскими площадками и красивыми зелёными аллеями. Да и заасфальтированная набережная прекрасно подходит для поездок на  велосипеде. Но приблизиться к воде не получится, так как она отгорожена забором во избежание несчастных случаев. А на причале пришвартованы теплоходы разных моделей и назначений, тут и небольшие прогулочные теплоходы, и круизные лайнеры, и даже раритетные, например, колёсный теплоход «Анна Каренина». Кстати, по давней традиции у каждого из суден есть своё имя, поэтому не удивляйтесь, если встретите здесь «Николая Карамзина» или «Мстислава Ростроповича».

Часовая прогулка по Химкинскому водохранилищу на «речном трамвае» обойдется в 250 руб. для взрослого и 150 руб. для ребенка, поездка на пляж «Троицкое» на теплоходе встанет в 800 и 400 рублей соответственно. Кассы прогулочных рейсов работают ежедневно с 11.00 до 21.00.

и.а.крылов

речной вокзал


георгий чичерин

К сожалению, городские власти вот уже несколько лет не могут начать полноценную реставрацию здания вокзала. Оно находится в плохом состоянии: по стенам идут трещины, майолики работы художницы Натальи Данько и скульптуры Ивана Ефимова потеряли былой вид и рассыпаются на части, а вся территория огорожена строительными лесами. Денег на даже самый обычный косметический ремонт не хватает, поскольку здание находится не в государственном владении, а в частной собственности, и как видно прибыли не приносит. Но ведь если есть хотя бы малейшая возможность открыть внутри военно-морской музей, уверена, что показать и рассказать было бы о чём, или же можно бы было создать центр для детей, увлечённых морской тематикой. Мне кажется, что никому бы не помешало знать, как правильно завязать морской узел или как определить стороны света по компасу. В любом случае вариантов придумать можно ещё много. Но данная ситуация вполне вероятно приведёт к тому, что через два-три года и этот кусок истории исчезнет, из-за безразличия городских чиновников. Мне очень хочется верить в то, что они откроют глаза на проблемы исторической московской архитектуры и смогут всё исправить, пока не стало слишком поздно.

пристань

закат

Как найти: ст. метро «Речной вокзал» последний вагон из центра, Ленинградское шоссе, дом 51 строение 2

Текст и фото — Анастасия Нарушевич.

Leave a comment

Предыдущая запись

Следующая запись